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Del baúl de los recuerdos:
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Los integrantes de la Promoción de Ingeniería de Telecomunicaciones "Ing. Carlos Romero Sanjinés", invitamos a la comunidad Fiee a participar de los talleres prácticos relacionados a la especialidad, como son la voz sobre IP usando software Libre (Asterisk) y conectorización de fibras Ópticas, estos tutoriales nos permitirán acercarnos a la práctica y aplicación de nuestros conocimientos.
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Para los electricistas que gustan de la Electrificación Rural:
Finalmente, elecciones en el Centro Cultural Pedro Paulet.
Sábado 19 de septiembre hasta las 4 pm: Fecha límite de listas postulantes.
Alvaro Mejía se va a un congreso en Corea donde hablará de la obra del genio Paulet.
Ver más en Ingeniería con Letra.
Muy pronto en el Sistema Eléctrico Peruano.
Estamos unidos a los amigos de Telecomunicaciones más de lo que muchos se imaginan. Ver.
Hay muchos cursos con problemas en todas las especialidades de la facultad. Motivos hay distintos y a montones. El caso de Proteccción de Sistemas de Potencia (L1, electivo, 4 créditos, 9no ciclo) es uno muy antiguo y evidente, tan vital cátedra no puede seguir descuidándose por culpa de docentes "dueños eternos" del curso. Saludo que la Dirección de Escuela haya lanzado estos concursos en las últimas semanas: Concurso1 Concurso2. Como resultado inesperado y excelente tenemos lo siguiente que quiero anunciar. Estamos ante la posibilidad, amigos electricistas, de rescatar en gran parte un curso más, para mejorar y consolidar (de a pocos, aunque falte muchísimo) el nivel académico y técnico de nuestra especialidad. Seguimos siendo líderes en Ingeniería Eléctrica en el Perú, pero no es suficiente...
De frente al grano.
1) Ing. Delfin Susanibar Celdonio (Cód. UNI estudiante: 19924028J)
3) Bach. Yuri Molina Rodriguez (Cód. UNI estudiante: 19970241D)
No se encontró algún lugar donde trabaje. (Maestría y doctorado en Brasil)
Hora: 19:30 h Tema: Protección de Distancia.
4) Ing. Eduardo Sanes Caldas (Cód. UNI estudiante: 19940063K)
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Conferencista:
Ing° Artemio de la Vega Muñoz
Presidente del Directorio EGEMSA (Empresa de Generación Eléctrica Machupicchu SA)
Hora: 05:00 p.m.
Lugar: Auditorio FIEE - Universidad Nacional de Ingeniería. Pre-inscripciones hasta el día Martes 25 de Agosto a través de www.cciesam.com (en la sección CONTÁCTENOS)
URGENTE:
Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica
a) INGRESANTES 2009-II
Día : Del 17 al 21 de agosto;
Hora : 09:00 a 13:00 y 14:00 a 15:30 horas
Requisitos a presentar:
- Copia de la Constancia de ingreso, expedido por la UNI.
- Certificado Médico, expedido por la Oficina Central de Bienestar Universitario UNI.
- Dos (2) fotos a color, tamaño carné
- Original y copia Recibo de Pago Autoseguro Médico 2009-II (S/. 55.00)
- Original y copia Recibo de Pago por Carné Universitario 2009 (S/. 10.50)
- Original y copia Recibo de Pago por Carné de Biblioteca Central (S/. 10.00)
Lugar : Oficina de Estadística de la facultad (Pab. Q1 – 1er. Piso)
Nota.- Con los documentos obtenidos, la comisión procederá con su matrícula para el Periodo Académico 2009-II, y sólo será por única vez; la relación de los cursos/sección y horarios se publicarán en la vitrina de los Departamentos Académicos, antes del inicio de clases.
b) ALUMNOS PROMOCIÓN *
Día : Miércoles 19 de agosto
Hora : 09:00 a 12:00 horas
Requisito: Registrarse como alumno promoción, del 05 al 18 de agosto,
Lugar : Oficina de Estadística
URL : http://www.orce.uni.edu.pe (Ingresar con Usuario y Clave, selecionar Matricula 20092).
(*) En caso de no registrarse, su código de estudiante no estará activado el primer día del inicio del Proceso de Matrícula, y solo podrá matricularse como alumno regular según orden de mérito.
En caso de no tener su clave de acceso, solicitarlo ante ORCE-UNI (2do Piso Pabellon Central)
c) ALUMNOS REGULARES *
Días : Miércoles 19 y Jueves 20 de agosto
Hora : 12:00 a 18:00 horas; 08:00 a 17:00 horas
URL : http://www.orce.uni.edu.pe (Ingresar con Usuario y Clave, selecionar Matricula 20092).
(*) La matrícula será por orden de mérito para las 3 especialidades, publicacion de Fecha y Hora de Matricula disponible Lunes 17.
En caso de no tener su clave de acceso, solicitarlo ante ORCE-UNI (2do Piso Pabellon Central)
d) ALUMNOS REINCORPORADOS
Día : Viernes 21 de agosto
Hora : 09:00 a 13:00 horas
Requisito: - Presentar original y copia del Recibo de Autoseguro Médico 2009-II (S/. 55.00)
URL : http://www.orce.uni.edu.pe (Ingresar con Usuario y Clave, selecionar Matricula 20092).
* Recibo de pago por Carné Universitario 2009 (S/. 10.50)
En caso de no tener su clave de acceso, solicitarlo ante ORCE-UNI (2do Piso Pabellon Central)
e) TRASLADO INTERNO, EXTERNO, CAMBIO DE ESPECIALIDAD Y CONVENIO ANDRÉS BELLO
Día : Lunes 24 de agosto
Hora : 09:00 a 13:00 horas
Requisito:
- Presentar sus files de convalidaciones, emitido por la Escuela Profesional respectiva.
* Original y copia del Recibo de Autoseguro Médico 2009-II (S/. 55.00)
* Original y copia del Recibo de pago por Carné Universitario 2009 (S/. 10.50) (Traslado Externo, Segunda Profesión y Convenio Andrés Bello).
Acercarse personalmente a la Oficina de Estadística de la facultad (Pab. Q1-1er. Piso)
f) REZAGADOS *
Día : Viernes 21 de agosto
Hora : 14:00 a 17:00 horas
(*) Fuera de la fecha antes indicada, podrá realizarlo del 24 al 27 de agosto, de 10:00 a 13:00 horas, presentando los siguientes documentos:
- Solicitud simple, dirigida a la Comisión de Matrícula (presentarlo en la Oficina de Estadística-FIEE).
* Recibo de Pago por Rezagados S/. 26.00 (efectuarlo en Caja-UNI)
SOLO PARA ALUMNOS PROMOCION; EN APLICACIÓN DEL ART. 13° DEL REGLAMENTO, inciso f) “Quienes no tengan asignaturas desaprobadas más de dos (02) veces y estén en la posibilidad de egresar: 30 créditos, pudiendo excederse en uno o dos créditos cuando no se alcance exactamente dicho número con las asignaturas a inscribirse”.
(Aprobado por el Consejo Universitario en su sesión N° 14, de fecha 24 de agosto del 2007)
ENTREGA DE LA BOLETA DE VERIFICACION DE MATRÍCULA *
Días : Del 02 al 04 de setiembre
Hora : 09:00 a 13:00 y 14:00 a 15:30 horas
Requisito a
presentar : Original y copia del Recibo Autoseguro Médico 2009-II (S/.55.00)
Original y copia del Recibo de pago por Carné Universitario 2009 (S/. 10.50)
Lugar: Oficina de Estadística FIEE
(*) Pasado los días de entrega de la Boleta de Verificación de Matrícula, no tendrá lugar a reclamo alguno; la Boleta de Verificación es el único comprobante que acredita que el alumno se encuentra actualmente matriculado.
Los pagos por Autoseguro y Carnet Universitario efectuarlo en cualquier agencia del Banco SCOTIABANK PERU S.A.A
Inicio de Clases: 24 de agosto
UNI-FIEE, 11 de agosto de 2009.
Atento ahi, lobo lobazo...
http://blasonperu.blogspot.com/2009/06/con-pedro-paulet.html
http://blasonperu.blogspot.com/2009/04/pedro-paulet.html
Tuve muchas conversaciones por mail con Alvaro, desde cuando estaba en Francia investigando más sobre la vida y obra de Paulet y donde conoció a los miembros de la Asociaición de Estudiantes Peruanos en Francia; luego, ya en el Perú, le propuse que hagamos un evento en la universidad, a lo cual accedió sin dudar. Luego de varias coordinaciones con Alvaro y con los responsables actuales del Centro Cultural Pedro Paulet (CCPP)* hicimos una primera reunión este viernes 19 con la presencia de varios muchachos que estudian Ingeniería Electrónica en la UNI, fue donde conocí personalmente a Alvaro Mejía, el biógrafo del Pedro Paulet. La conversación duró poco más de 1 hora, aunque más fue un monólogo porque nosotros teníamos demasiado que aprender del sabio peruano, Alvaro lo describía todo muy bien y era inevitable seguir algunas "ramas" de su historia. A continuación presento unos videos resumen de aquella reunión interesante y aleccionadora:
*Centro Cultural de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Elctrónica. Yo soy de la especialidad de Ingeniería Eléctrica y todos pertenecemos a la misma facultad, la FIEE.
Video 1.
Video 2.
Video 3.
Expositor:
Para terminar por ahora digo esto último. Mi intención es explotar la historia de Pedro Paulet para revalorarlo como genio peruano y para que los estudiantes se contagien de ese espíritu visionario, soñador y creador. El CCPP no puede seguir desactivado y esa es también responsabilidad de los actuales miembros. Yo conozco a muchos compañeros coherentes que les gustaría ver al CCPP más activo, unos me dicen quieren verlo como el CCT con sus concurridas reuniones en el salón de dibujo, otros me dicen como el CCIESAM con su centro de cómputo, en fin. Querer es poder, yo como estudiante mayor y habiendo conocido a Alvaro Mejía gracias a una excelente casualidad, quiero dejar mi aporte y lanzar el anzuelo a los estudiantes que muchas veces callados almacenan y hasta retraen unas ganas profundas por hacer algo, un potencial que me devuelve las esperanzas ahora que ya nos vamos los mayores.
A los que andan antagonistas también les lanzo al idea, este es el momento, no esperen que un Comité Electoral llame a elecciones, no esperen que el calor electoral haga el trabajo que ustedes tienen que hacer, ustedes motiven a la gente, ustedes lancen las ideas, ustedes hagan los primeros sacrificios, eso es tener espíritu y voluntad de cambio, háganlo y nunca en la vida se arrepentirán. Apoyen a su centro cultural, a los de la especialidad L2 que tanto se llenan la boca de intenciones, luchen para que sus ideas evolucionen y lleguen a ser realidad en apoyo de otras ideas y con las fuerzas de más de sus colegas. Nada en el mundo ocurre solo por voluntad divina, las cosas no se hacen solas.
Vayan a este pequeño evento (que durará alrededor de 1 hora) postergado para el martes 30, y entenderemos porqué hace algunas décadas un grupo de compañeros como nosotros le puso el nombre de Pedro Paulet Mostajo al Centro Cultural de Electrónica. Agradezco por el apoyo a los compañeros Félix Cirpiano y Alex Díaz. Ver más en Ingeniería con Letra.
Martes 23 de junio. 18:00 horas. Auditorio FIEE.
El Decano y la Comisión de Reforma Curricular de la FIEE invitan a todos los integrantes de esta gran comunidad interesados en aportar nociones, ideas y perspectivas para analizar y aprender juntos en un espacio amplio la situación actual de nuestras carreras con las consecuentes propuestas de cambio de cara a la Reforma de nuestras especialidades. Todos podemos ser parte de ello. Ver más en el Blog TEFIEE.
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CONSOLIDADO DE CONFERENCIAS PRINCIPALES
Por: Álvaro Mejía
A principios del siglo XX, el peruano Pedro Paulet (1874-1945) abrió las puertas de la que sería la llegada del hombre a la luna en 1969. El autor de esta nota, quien prepara una película sobre Paulet, es un investigador de la vida y los inventos de quien es considerado el pionero de la astronáutica y la era espacial.
Fantasía y ciencia. El niño Paulet lanzaba ratones en cohetes caseros. Julio Verne inspiró su sueño de llegar a la Luna. Paulet experimentaba con el rigor lógico y la precisión matemática que, decía Víctor Andrés Belaúnde, primaban en el colegio donde ambos estudiaron.
En 1903, los hermanos Wright hicieron volar un aeroplano. Paulet regresó a Perú seguro de que su nave era mejor. Pero se impusieron los aviones de hélice. Por esta razón volvería a Europa en busca del ambiente propicio para su invento. No lo hallaría tan pronto.
En 1927, el norteamericano Lindbergh logró volar de New York a París en treinta y tres horas y media. El austriaco Max Valier, en su artículo “De Berlín a New York en una hora”, propuso el modelo de una nave impulsada por cohetes para batir ese récord. El peruano Paulet difundió una carta en la que aseguraba que el avión-cohete que había diseñado tres décadas antes era mejor que el de Valier gracias a un ala delta pivotante con varios motores-cohete en la base. Con la punta hacia arriba, despegaría verticalmente. Al girar el ala, se desplazaría en forma horizontal. De nuevo en posición vertical, el descenso sería cómodo. El vehículo de Valier, que no contaba con un dispositivo como ese, necesitaría complicadas maniobras para volver a la tierra.
Pero el plato de fondo del proyecto de Paulet era su motor de combustible líquido, que podía funcionar durante más de una hora. El rumano-alemán Hermann Oberth había dejado claro, en su libro de 1923, Los cohetes hacia el espacio interplanetario, que los viajes al espacio serían posibles con motores de esa clase.
Oberth era el líder moral de la Sociedad para Vuelos Espaciales (Verein für Raumschiffahrt o VfR) Alemana. Valier era el hombre de la acción. Había publicado en 1925 El Avance en el Espacio, para difundir las ideas de Oberth entre la gente común y se convirtió en un líder de opinión en la materia. Dispuesto a pasar a la práctica, viajó por Alemania dando charlas para explicar su plan: probar cohetes en autos, luego en aviones y al final en una nave espacial; Valier buscaba adeptos pero sobre todo financistas. Halló uno: el fabricante de autos Opel.
La carta de Paulet había dado la vuelta al mundo en varios idiomas. En 1928, Die Rakete (El Cohete), el boletín de la VfR, daba cabida a su contenido y Valier escribía en su libro que Paulet “ha probado por primera vez que un cohete que usa combustibles líquidos, puede funcionar por horas, a diferencia de los pocos segundos de combustión que se logran con un cohete de pólvora”. Era una manera de atraer al peruano, pues él y Opel ensayaban aún con autos impulsados por cohetes de pólvora negra. Apenas lograron una combustión de segundos, decidieron hacer presentaciones masivas. Una de ellas, el 23 de mayo de 1928 ante tres mil asombradas personas en un autódromo cerca de Berlín. El mismo día, Oberth defendía sus teorías ante la Sociedad de Ingenieros de Alemania.
El 24 de mayo, Paulet representaba al Perú en el Centenario de la Sociedad Geográfica de Berlín. ¿Estuvo un día antes en el autódromo viendo la presentación de Valier? ¿O en el debate entre Oberth y el establishment científico alemán? ¿Se vio con los miembros de la VfR? Hay indicios para creer que sí. Como que en su informe posterior al congreso pedía traer científicos alemanes al Perú. Pero eso es todo.
La pasión por los vuelos espaciales crecía de la mano de Valier, que ya era un héroe popular. El cineasta Fritz Lang iba a filmar la película La Mujer en la Luna y pensó que sería buena publicidad lanzar el día del estreno un cohete de combustible líquido fabricado por Oberth.
Oberth no tenía habilidades de mecánico, así que su gran oportunidad era también un reto. Estaba distanciado de Valier pero ese año Die Rakete elogió el libro El cohete para transporte y vuelo, donde el ruso Scherschevsky, otro miembro de la VfR, dijo: “El advenimiento de la era espacial se hizo realidad con el desarrollo del motor a propulsión y de la nave espacial diseñada y construida por el peruano Pedro Paulet”. Oberth contrató al ruso para fabricar la cámara de combustión del cohete. Pero éste tampoco sabía de mecánica y no lograron nada que pudiera volar. Lang rompió el contrato.
Megan Paulet, hija del sabio, cuenta que la VfR quiso desarrollar su nave. Pero él se negó al saber que el mismo Hitler mencionaba una reunión en la que Valier le había pedido financiación para sus cohetes. Ese año, un adolescente que imitando a Valier había puesto cohetones a su deslizador y había terminado en prisión, entró a la VfR. Lo apodaban “El joven delincuente”. Su nombre era Wernher von Braun.
Aunque Valier siguió elogiando el trabajo de Paulet, ése fue el punto de quiebre. El austriaco construyó un motor de combustible líquido que funcionó mediocremente en las pruebas con auto. Paulet había mantenido en secreto la fórmula del combustible. Valier sabía que era cosa de probar. En una de esas pruebas, una explosión le quitó la vida. Su asistente, Arthur Rudolph, perfeccionó el motor y en pocos años sería parte de los científicos que secundaron a von Braun en el desarrollo de los odiados misiles V-2 en la Segunda Guerra Mundial.
Paulet siguió buscando sin éxito que el Perú financiara su nave. Murió en Buenos Aires en 1945, meses antes de que las fuerzas norteamericanas capturaran a Von Braun, Rudolph y los demás investigadores que después construirían para la NASA el Apolo XI y pondrían al hombre en la Luna.
Valier fue enterrado con honores por su aporte a la cohetería espacial. Un cráter en la luna lleva su nombre. Pedro Paulet había hecho mucho más.
RAMA ESTUDIANTIL IEEE-UNI El Capítulo de Comunicaciones del IEEE UNI, ComSoc UNI tiene el agrado de invitarlo al Ciclo de: Capacitaciones: "Networking y GNU/Linux" Dirigido a: Estudiantes que esten cursando los primeros ciclos de Ing. de Telecomunicaciones u otras especialidades afines, que esten interesados en colaborar y participar en Temas de Investigacion en el Capitulo de Comunicaciones de la UNI, ComSoc-UNI. Networking: Estas Capacitaciones tendrán como eje principal los temas de la certificación CCNA, además de orientación a otras tecnologías con ello se logra sentar las bases de redes y conectividad, requisito importante para formar parte de los proyectos de investigación en Routing, Switching, Firewall,etc.
The Institute Of Electrical and Electronics Engineers Inc.
CAPITULO DE COMUNICACIONES
ComSoc UNI
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Pedro Paulet (1874 - 1945)
"Paulet, el visionario
Por: Alavaro Mejía.
Ya es tiempo de que el Centro Cultural más antiguo de la FIEE reviva de una manera democrática y renovada; los encargados están convocando a los L2 (de preferencia) para que se asocien de manera gratuita y se realicen las primeras actividades y las elecciones respectivas.
Otros:
El Arquitecto del Futuro.
En Hojas de Vida.
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En el Perú existe un Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) operado por las empresas generadoras de electricidad para hacer el despacho de la energía de forma coordinada y económica, agrupados en el Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional COES SINAC. Casi toda la información que presento y analizo es de la fuente del COES SINAC, institución invadida por profesionales de la UNI (más del 90% fácilmente); ingresar a trabajar o practicar ahi no es fácil, dicen que solo los mejores estudiantes y egresados son aceptados, yo lo creo.
Imaginemos a todos los consumidores de energía del SEIN como una sola gran carga eléctrica, y pensar a todos los generadores como una gran máquina eléctrica representiva, en esta máquina se hará el análisis. A continuación el material:
Ver un material de cuando llevé Potencia II:
Concluímos:
EN EL CASO DE LA FRECUENCIA:
EN EL CASO DE LA POTENCIA ACTIVA:
Uno de mis profesores me comentó que la caída en la frecuencia de 0.2Hz implica la pérdida de 70MW en generación aproximadamente.
- Aliviar un poquito al sistema mismo que funciona con reservas de potencia insuficientes; y también porque el SEIN es un sistema eléctrico muy débil y propenso a eventos y fallas de manera permanente.
Reitero: Toda la información de los cuadros corresponde a los reportes diarios del COES.
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